模壓橋架，是新型的節(jié)能橋架，采用先進(jìn)的沖床生產(chǎn)工藝，將橋架槽盒的側(cè)板、底板及蓋板四個(gè)平面，由普通的平板狀沖壓為凹凸不平的立體結(jié)構(gòu)狀，從而大幅提升了板材的抗彎、抗扭及穩(wěn)定性等性能，提升了整體剛度和承載力。

模壓橋架 PK 傳統(tǒng)橋架

 

 

模壓橋架

 

 

傳統(tǒng)橋架

 

基于T/CECS 31-2017《鋼制電纜橋架工程技術(shù)規(guī)程》各類托盤板材最小允許厚度，模壓橋架相比較于傳統(tǒng)橋架，厚度要求大大降低，用料重量減小20~40%，不僅大幅節(jié)約材料，而且便于現(xiàn)場安裝施工。

 

 

模壓橋架因其立體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相對于普通平板橋架，不僅節(jié)約了材料，而且大幅提升了承載能力。以400*150㎜規(guī)格橋架為例，載荷實(shí)驗(yàn)表明：1.5厚度的普通橋架承載力180公斤；1.0厚度的模壓橋架承載力460公斤。承載力提升2.5倍！

 

 

 

 

由于模壓橋架的立體凹凸結(jié)構(gòu)，使得橋架槽盒內(nèi)在敷設(shè)電纜線路之后，具有一定的空間形成上下空氣流通散熱，從而一定程度上，改善電纜運(yùn)行的熱損和電阻。

目前，市面上模壓橋架的材質(zhì)采用鍍鋅板、不銹鋼或彩鋼，表面處理采用熱浸鍍鋅涂層、彩鋼涂層、噴塑涂層、VCI雙金屬涂層或熱鍍鋅涂層，并通過不同顏色區(qū)分模壓橋架的不同用途。

 

 

 

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